• head_banner_01

ઉત્પાદનો

BMU માટે બહુવિધ ગ્રુવ્ડ વિંચ ડ્રમ

ટૂંકું વર્ણન:

વિન્ડો ક્લીનરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વિન્ડોઝ અને ઇમારતો અથવા માળખાઓની બાહ્ય દિવાલોની સફાઈ અને જાળવણી માટે થાય છે.મુખ્યત્વે વૉકિંગ મિકેનિઝમ, બોટમ ફ્રેમ, વિન્ચ સિસ્ટમ, કૉલમ, રોટરી મિકેનિઝમ, બૂમ (ટેલિસ્કોપિક આર્મ મિકેનિઝમ);વિંચ સિસ્ટમ એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.તેની ડિઝાઇન આખા મશીનના સ્ટ્રક્ચર લેઆઉટ, કાર્યકારી વિશ્વસનીયતા, સ્થિરતા, વાયર દોરડાનું જીવન અને સમગ્ર મશીનની સ્થિરતા સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે.
અમારી કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત LEBUS ગ્રુવ્ડ ડબલ અથવા મલ્ટિપલ ડ્રમ્સ જૂથ, તમામ પ્રકારના વિન્ડો ક્લિનિંગ મશીન માટે યોગ્ય, મલ્ટી-લેયર વિન્ડિંગ દોરડાની સમસ્યામાં દોરડાને ઉકેલવા માટે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ડબલ અથવા બહુવિધ ડ્રમ્સ જૂથ

ડ્રમs જૂથમાં મેન્ડ્રેલ શાફ્ટ, ફ્લેંજ આંતરિક રિંગ, મેન્ડ્રેલ હબ, બેરિંગ અને બેરિંગ સીટનો સમાવેશ થાય છે.જ્યારે મેન્ડ્રેલ શાફ્ટનો એક છેડો રોટરી રાઇઝ લિમિટ પોઝિશન લિમિટરની સ્વીચથી સજ્જ હોય, ત્યારે તે સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે કે મેન્ડ્રેલ શાફ્ટ રાઇઝ લિમિટ સ્વીચના પરિભ્રમણ સાથે સુમેળમાં ફરે છે.

ડ્રમ જૂથની સુરક્ષા જરૂરિયાતો શું છે

1. જ્યારે લાવવાનું ઉપકરણ ઉપલી મર્યાદાની સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે વાયર દોરડું સર્પાકાર ગ્રુવમાં સંપૂર્ણપણે વળેલું હોય છે;ફેચિંગ ડિવાઇસની નીચલી મર્યાદાની સ્થિતિમાં, ફિક્સિંગ સ્થાનના દરેક છેડે ફિક્સ વાયર રોપ ગ્રુવની 1.5 રિંગ્સ અને સેફ્ટી ગ્રુવની 2 કરતાં વધુ રિંગ્સ હોવી જોઈએ.
2. ડ્રમ જૂથની ચાલતી સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો અને સમયસર કોઈપણ સમસ્યાઓનો સામનો કરો.
3. ડ્રમ અને વાઇન્ડિંગ વાયર દોરડા વચ્ચેનો સ્લેંટ એંગલ સિંગલ-લેયર વિન્ડિંગ મિકેનિઝમ માટે 3.5 ડિગ્રીથી વધુ ન હોવો જોઈએ અને મલ્ટિ-લેયર વિન્ડિંગ મિકેનિઝમ માટે 2 ડિગ્રીથી વધુ નહીં હોવો જોઈએ.
4. મલ્ટી-લેયર વિન્ડિંગ ડ્રમ, અંત એજ હોવો જોઈએ.ધાર વાયર દોરડાના વ્યાસના બમણા અથવા બાહ્ય વાયર દોરડા અથવા સાંકળ કરતા સાંકળની પહોળાઈ કરતા બમણી હોવી જોઈએ.સિંગલ વાઇન્ડિંગ સિંગલ રીલ ઉપરોક્ત આવશ્યકતાઓને પણ પૂરી કરશે.
5. ડ્રમ જૂથના ભાગો પૂર્ણ છે, અને ડ્રમ લવચીક રીતે ફેરવી શકે છે.કોઈ અવરોધક ઘટના અને અસામાન્ય અવાજ હોવો જોઈએ નહીં.

ડ્રમ જૂથ માટે વાયર દોરડા બદલવાની સાચી રીત કઈ છે

રીલને એક્ચ્યુએટ કરો અને જ્યાં સુધી નવો દોરડું રીલ પર ન ચઢે ત્યાં સુધી વાયર દોરડાને ઉભા કરો.જૂના અને નવા દોરડાના માથાના જોડાણને ડિસએસેમ્બલ કરો, નવા દોરડાના વડાને અસ્થાયી રૂપે ટ્રોલીની ફ્રેમ પર બાંધો, અને પછી ડ્રમ શરૂ કરો, જૂના દોરડાને જમીન પર મૂકો.દોરડાના દોરડાને બદલવા માટે ખાસ ઉપયોગમાં લેવાતી દોરડાની ટ્રેની ફરતે નવા વાયરના દોરડાને વીંટો, જરૂરી લંબાઈ પ્રમાણે તેને કાપી નાખો અને છૂટા ન પડે તે માટે તૂટેલા છેડાને બારીક વાયર વડે લપેટો.તેને ક્રેનમાં પરિવહન કરો અને તેને કૌંસની નીચે મૂકો જે દોરડાની ડિસ્કને ફેરવી શકે છે.
હૂક સાફ જમીન પર નીચે કરવામાં આવે છે, અને વાયર દોરડાને તૂટવા માટે ઘણી વખત અગાઉ પાછળ ખસેડવામાં આવે છે, પછી ગરગડી ઊભી રીતે મૂકવામાં આવે છે, અને રીલને જૂના વાયર દોરડાને નીચે ખસેડવામાં આવે છે જ્યાં સુધી તે મૂકી શકાય નહીં.
જો અન્ય લિફ્ટ દોરડાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, નવા દોરડાનો બીજો છેડો પણ ઊંચો કરવો જોઈએ અને દોરડાના બે છેડા ડ્રમ પર નિશ્ચિત કરવા જોઈએ.જ્યારે લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ શરૂ કરવામાં આવે છે, ત્યારે નવા વાયર દોરડાને ડ્રમની આસપાસ ઘા કરવામાં આવે છે અને અંતિમ રિપ્લેસમેન્ટ પૂર્ણ થાય છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો